はじめまして、エルグランドne51でteinスーパーフレックスワゴンの車高調を付けています。非常に乗り心地が悪いのですが、良い設定方法は、ありますか。あと、雑誌でムーンフェイスのゲンブrcジョイントを付けると良いと書いてあります 5万kmを過ぎたあたりから、クルマの調子が良くないことが多くなってきた。新車に乗り換えるお金もないので、乗り心地を新車のようにしたいオーナーは少なからずいると思う。 ハンドリング性能が格段に良くなり、乗り心地も走行時にゆったりくつろげるほどに向上している。 街乗りも高速道路走行時も横揺れ・縦揺れが少なくなりドライバーも同乗者も疲れを感じにくくなっている。 さらに、足回りサスペンションは前が独立懸架ストラット式、後が独立懸架マルチ� 4月20日、水曜日この日は、車検対策をして車検が終わったシビックのトーを調整し、続いてE52エルグランドに、TEIN フレックスZ＆EDFC2の取り付けですま… 【10年10万km走ったら足回り交換??】新車のような乗り心地に蘇させる方法とは??? はじめまして、エルグランドne51でteinスーパーフレックスワゴンの車高調を付けています。非常に乗り心地が悪いのですが、良い設定方法は、ありますか。あと、雑誌でムーンフェイスのゲンブrcジョイントを付けると良いと書いてあります 5万kmを過ぎたあたりから、クルマの調子が良くないことが多くなってきた。新車に乗り換えるお金もないので、乗り心地を新車のようにしたいオーナーは少なからずいると思う。 日産エルグランド3500cc・ハイウェイスター(形式：PE52)の試乗インプレッション。動力や走行性能、乗り心地などの評価。多か所の質感アップ＆FFになり大変身。優れた車室内の再確認。辛口の評価評論 … 日産エルグランド3500cc・ハイウェイスター(形式：PE52)の試乗インプレッション。動力や走行性能、乗り心地などの評価。多か所の質感アップ＆FFになり大変身。優れた車室内の再確認。辛口の評価評論 …
ニスモサスキットはバネも含めて純正形状なので乗り心地への影響が少ないのでギリギリ許容範囲。（私見です） 社外品車高調はバネが太くて巻径が小さめなので硬いスプリングになり、乗り心地への影響が大きいです。 【10年10万km走ったら足回り交換??】新車のような乗り心地に蘇させる方法とは??? 「ダウンサスって色んなメーカーから出てるけどどれが良いの？」 メーカーにしても10種類以上あるので、何を選べば良いのかわからなくなっちゃいますよね？ 今回はおすすめのメーカーとして、5つほど簡単にご紹介したいと思います！ 「ダウンサスって色んなメーカーから出てるけどどれが良いの？」 メーカーにしても10種類以上あるので、何を選べば良いのかわからなくなっちゃいますよね？ 今回はおすすめのメーカーとして、5つほど簡単にご紹介したいと思います！ どなたかE52エルグランドのs-tuneサスペンションを試乗する方法を教えて下さい。純正サスペンションが乗り心地が良すぎるだけあって、少しローダウンしたいのですが、どの様になるのか想像がつきませ … teinストリートベイシス取り付け teinの車高調の取り付けです。 車高の高さは推奨数値での設定です。 エルグランドですが推奨車高でのセッティングでリアはバンプまでの距離がほぼありません。 車高を上 …