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三菱ふそうのトラックで最近 標準化されていきているシステム inomat(イノマット)とは？ 三菱ふそうトラック･バスで 搭載されているトランスミッション inomatについてわかりやすく解説します。 トラックには標準化されてきていますが、 その機能やメリットは。 AdBlue®（尿素水）を使用してSCR触媒でNOxを窒素と水に分解、無害化。CO2排出量も低減します。 * AdBlue®、アドブルーは、ドイツ自動車工業会の登録商標です。 トラックドライバーは走行中でもトラックの様々なコンディションをコントロールする必要があります。視覚や聴覚、振動からなど五感をフル活用しながらトラックのコンディションを探るのも大切ですが、メーターパネル内に設置されている警告灯も頼りになる存在だと言えるでしょう。 買って一回もアドブルータンクに注水せず、2688キロ目、何時までもアドブルータンクメーターが減らないので、 今日見てみると、クリップのような目印透明パイプから5cm位下になっていたので、取り敢えず注水したら、入る入る、5リットル位入ったかな？ AdBlue アドブルーなどがお買得価格で購入できるモノタロウは取扱商品1,500万点、3,000円以上のご注文で送料無料になる通販サイトです。 ※AdBlue®（アドブルー®）は開封後の長期保存はできませんので、余った分は破棄となります。 （金属製容器に移しての保管は厳禁です） 5L補充して少し余る、と言う具合が理想的かと思います。 2019年型キャンターでは、GVW（車両総重量）7.5t超車両の排出ガス規制に対応した変更を行いました。 該当車両には改良型4P10(T6)エンジンを搭載し、平成28年排出ガス規制（2016年規制）に適合してい …
修理内容は、メーター上にチェックエンジンの警告ランプが点灯…一度ディーラーで診断したもらったものの、その見積もり金額が高額なので当社への修理入庫。 XENTRYによる診断では、AdBlueの充填レベルセンサーに対する不具合が発生していると判明。